新舊橋規有什么不同之處？

  本次橋規內容修改得比較多，從大的章節、到章節的細部內容都作了很大的修改，我們一下子學不了很多，現只學習關于試驗檢測工作中要用的相關的一些內容，對于現場施工技術的部份，大家自己以后慢慢學習。

  一、在章節上原規范為22章，現在為26章，比老規范增加了四章內容。分別是第13章“擴大基礎”，第20章“海洋環境”，第25章“安全施工”，第26章“工程交工”。附錄也調整了，由原先的28個附錄調整為17個附錄。不是內容少了，而是多了，以在附錄內講的東西，現在調到規范內了。

  二、幾個重大調整（試驗檢測相關的）

  1、章節內容調整較多，如增加了環氧涂層鋼筋、高性能混凝土、真空輔助壓漿、無粘結預應力、體外預應力、鋼筋的機械連接、束筋施工等都。這些全是施工上的。(這里少說了
  2、混凝土工程；對水泥的的檢測增加了指標。小于0.6%。
  3、集料的有關指標全按方孔篩標準列出，不再是圓孔篩了。同時列出了表觀密度、松散堆積密度、空隙率等指標的要求。
  4、對摻合料和外加劑作了更為嚴格的規定。
  5、配合比設計增加了耐久性的指標的要求。氯離子的含量規定。學習一下耐久性的概念。
  6、大家可以看一下，現在的幾個系數比以前小多了。
  7、后張法的孔道壓漿提高了要求。增加的指標很多，大家可以認真看看，實際做起來，可能有點難。
  其它還有很多，這里不講。總的調整內容有15項。

  三、幾個具體的內容修正

  6.3細集料

  在細集料的檢測指標中的堅固性，增加了最大壓碎值指標，分三級技術要求。增加了亞甲藍試驗。當然特別提出的還是堿集料反應。以前不作要求的。級配要求取了10mm孔徑，別的區間的數據沒有變化。

  6.4、粗集料

  粗集料的巖石的抗壓強度與混凝土強度之比就應不小于1.5，老規范是2.0，大家可以想想為什么下調了。這個在條文說明中有解釋。
  混凝土的最大粒徑現在為75mm。以前是100mm。級配范圍沒有變化。

  6.5、水

  比以前詳細多了，增加了氯化物含量指標，硫酸鹽含量的指標以前是0.27mg/cm3，現在分得更詳細了，分別是素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。6.5.2又增加了二項規定，油脂、泡沫、顏色、海水都作了規定。

  6.6、外加劑

  在第一條中增加了相容性的要求。

  6.7、摻合料

  本節內容是新增的，老規范沒有。外摻料：粉煤灰、礦渣、硅灰等。

  6.8、混凝土配合比

  1、增加了氯離子的含量指標。
  2、水泥用量少了不宜超過500kg/m3，大體積不宜超過350kg/m3的規定，但這規定現仍有用。還要執行的。
  3、泵送混凝土的規定，砂率為35-45以前是40-50。出機坍落度為100-200。

  6.9混凝土的拌制

  1、時間要求，以前橋規有詳細的要求，如我標段的拌和站，1方強制式的，坍落度一般在100mm以上，應當是90秒。新橋規不作此規定，按拌和機產品說明書，和施工經驗確定拌和時間。
  2、要求檢測混凝土均勻性。每個臺班兩次，前后場子全要測。但從攪拌到澆筑不超過15min，可測后場的。前場就不測了。
  3、二次攪拌不宜加水，如加水，要同時加相應的膠凝材料。和外加劑。
  4、在新橋規中6,12.4條新增了混凝土處于凍融循環作用環境是地，宜在結冰到4周前完成澆筑施工，而且未達到設計強度的80%時不得受凍。（達80%的強度，一般是幾天？）去年冬天要指揮部要我們做防凍混凝土，試件一脫模就要放冰箱內是不對的，無任什么混凝土在沒有達到強度前都不能受凍，受凍全不行。

  6.14、高強混凝土

  高強混凝土新規范60以上的混凝土。老規范是C50-C80混凝土。
  這個改了以后很好。粗集料的強度要達到混凝土強度的150%。這個在江海高速工地，監理把我們累死了。天天要粗集料的強度。

  6.16、質量檢驗

  這個大家自己要看看，也有不同的地方。不多講了。

  7.3.6、錨具、夾具、連接器。

  靜載錨固試驗，特大橋、大橋、重要橋梁要做。中、小橋梁要提供證明。老橋規，不是強制要求做的。

  7.6、施加預應力

  千斤頂新規定是6個月，或300次。老規定是6個月或200次。7.9.2孔道壓漿
  減水劑為高效減水劑，減水率達20以上。
  水膠比要求在0.26-0.28，老橋規是0.4-0.45，如加適量的減水劑可減到0.35。這個變了。新橋規的流動度為10-17秒，這個很難辦。老橋規是14-18秒。就不是太好做的，現在新橋規水膠比下降服了，流動度的時間更少了，也不知如何辦了？
  對泌水率、膨脹率、凝結時間也規定了更加詳細
  增加抗折強度。明確了用水泥膠砂強度檢驗方法來測定。這個是以前橋規上沒有的、或是不一樣的。